Конструкция Eggbeater себя наконец исчерпала: в своем недавнем июльском релизе, компания Crank Brothers анонсировала модель экстремальных «топталок», не использующих привычный четырехлопастной замок Eggbeater. Классическая площадка с шипами, но, как это принято у CrankBrothers, не без интересных особенностей.

Новинка получившая название 5050/фифти-фифти, полностью новый конструктив, на базе которого будут созданы несколько различных по цене и весу моделей. Это типичное для CrankBrothers нишевое позиционирование.

Изюминка модели в разборном корпусе, где сочетаются два элемента: несущая площадка (на фотографии черная) и сменные элементы с шипами (белые). Идея заключается в возможности замены поврежденных шипов и площадок сменой накладных элементов, расположенных всегда спереди по ходу движения. Таким образом, они принимают на себя основные удары и могут быть легко заменены при полном износе или фатальном повреждении.

Естественно, не обошлось без нотки пижонства. Не секрет, что уровень-стоимость педалей CrankBrothers «кодируется» на уровне цветового решения, где самые дорогие варианты обладают своей собственной цветовой гаммой. Две модели построенные на этом конструктиве, 5050X и 5050XX будут выпущены в двух индивидуальных цветовых вариантах корпуса (анодирование).

Более того, цвет корпуса, лишь основа для настоящих фанатов тюнинга: в специальной секции на сайте crankbrothers.com, счастливый владелец может выбрать из 10 вариантов цвет сменной панели или шипов (которых, кстати, два варианта различных длиной). Через 30 секунд, мы подобрали собственный вариант по мотивам раскраски Wilier Lampre. Кажется, у нас это получилось замечательно.

Конструктив 5050 стартует на рынке в двух вариантах: 5050X и 5050XX. Характеристики моделей.

«Бюджетный» 5050X.

• Вес 618 грамм пара
• Корпус: анодированный алюминий 6061-t6
• Плашки: анодированный алюминий 6061-t8
• Конический и промышленный подшипники
• Стальная кованная ось scm435
• Пластиковые заглушки
• Легированные бором стальные шипы — 18 шипов на педаль
• Максимальный вес гонщика: без ограничений
• Гарантия: 1 год

Более дорогой 5050XX.

• вес 558 грамм
• Корпус: анодированный алюминий 6061-t6
• Плашки: анодированный алюминий 6061-t8
• Прецизионный промышленный подшипник с внешней стороны
• Игольчатый прецизионный подшипник с внутренней стороны
• Стальная кованная ось scm435
• Пластиковая заглушка со смазочным каналом
• Легированные бором стальные шипы — 18 шипов на педаль
• Максимальный вес гонщика: без ограничений
• Включает апгрейд-кит с красными плашками и длинными шипами (таким образом, шипы можно быстро менять, установив их на запасные плашки)
• Гарантия: 2 года

Как мы видим, разница в элементной базе, но «любимая» тема CrankBrothers, титановые, покрытые нитридом титана оси для этой модели пока недоступны. Нам кажется, это вопрос времени:-)

Материал плашки отличен от материала корпуса: он прочнее, поскольку направлен навстречу ударам. Также необычен способ монтажа шипов: шлиц шестигранника расположен изнутри педали, что полностью исключает невозможность извлечения шипа, при сильном повреждении.

Итог: с одной стороны, CrankBrothers повторили всем известный конструктив на свой мотив. С другой: нам этот «фирменный» мотив однозначно нравится. Продуманная до мелочей конструкция и широкий выбор опций. В общем, Crank Brothers:-)

Время появления на рынке: с августа этого года.