Загадочный баннер на сайте Litespeed сменился на внятную информацию о "том самом" сверхлегком проекте. Оставим в стороне наши подозрения и невысказанные вопросы по поводу реальных рабочих характеристик этой рамы. Обратимся к вопросу..

Take a look on it. В финальном названии Ghisallo отсутствуют какие-либо индексы, по всей видимости, это эволюция базовой модели замещающая прародителя в линейке.

Это титановая рама с современной слопинговой геометрией, множеством ухищрений в плане сечения труб (думается это один из редких случаев, когда всяческое баттирование и тапперинг применяется с инженерной целью, а не ради рекламы), сменным петухом и фантастической ценой в 4200 долларов за фреймсет с вилкой.

Тот момент, что все рамы сертифицированы красивой бумажкой на заявленный вес, говорит скорее о "коллекционности" издания, командную гонку на туре на этой раме кто-то вряд ли поедет.

картинка кликабельна

Небезынтересны размерные выкладки представленные на странице рамы: заявленный вес 770 грамм относится к мледшим размерам Ghisallo, старшие X-XL весят порядка 800-900 грамм, что также является сверхнизким весом, конечно. Самые важные размерные параметры мы продублировали ниже:

Полностью заряженный велосипед на Dura-Ace и Mavic Ksyrium SL стоит на американском рынке все 8200 долларов. Цена близкая к запредельной, надо признать. Дойдет ли эта рама когда-нибудь до России? Этот вопрос вряд ли кого-то действительно волнует всерьез:-)