-
CLARK`S
-
63 руб.KMC
-
от 1 730 руб.Shimano
-
от 1 310 руб.KMC
-
KMC
-
KMC
-
от 1 340 руб.KMC
-
от 3 190 руб.Shimano
-
от 4 420 руб.Shimano
-
KMC
-
KMC
-
от 300 руб.KMC
-
от 2 310 руб.KMC
-
от 3 010 руб.CLARK`S
-
от 2 380 руб.KMC
-
KMC
-
1 420 руб.Shimano
-
830 руб.KMC
-
от 300 руб.KMC
-
от 250 руб.KMC
-
от 6 020 руб.Shimano
-
3 680 руб.KMC
-
KMC
-
440 руб.ACME
-
300 руб.ACME
-
9 190 руб.Shimano
-
1 550 руб.KMC
-
990 руб.CLARK`S
-
от 10 740 руб.Shimano
-
860 руб.KMC
-
260 руб.SunRace
-
2 570 руб.CLARK`S
-
1 500 руб.CLARK`S
-
1 200 руб.CLARK`S
-
790 руб.Shimano
-
SunRace
Варианты | Цвет | Тип | Цена | |
---|---|---|---|---|
с выжимной осью | серебристый | 116 звеньев | 750 руб. -24% Цена до скидки: 990 руб. | нет в наличии |
с выжимной осью | серебристый | 114 звеньев | 1 230 руб. | нет в наличии |
с замком | серебристый | 116 звеньев | 920 руб. | нет в наличии |
с замком | серебристый | 114 звеньев | 1 860 руб. | нет в наличии |
с замком | серебристый | 115 звеньев | 1 730 руб. | Купить |
Цвет | Тип | Цена | |
---|---|---|---|
серебристый | 116 звеньев | 3 190 руб. | Купить |
серебристый | 114 звеньев | 1 540 руб. -13% Цена до скидки: 1 780 руб. | нет в наличии |
серебристый | 106 звеньев | 1 470 руб. -11% Цена до скидки: 1 660 руб. | нет в наличии |
серебристый | 118 звеньев | 3 460 руб. | нет в наличии |
Цвет | Цена | |
---|---|---|
черный | 1 640 руб. | нет в наличии |
серебристый | 1 740 руб. -21% Цена до скидки: 2 210 руб. | нет в наличии |
белый | 1 640 руб. | нет в наличии |
зеленый | 1 640 руб. | нет в наличии |
синий | 1 880 руб. -10% Цена до скидки: 2 100 руб. | нет в наличии |
красный | 1 530 руб. | нет в наличии |
золотой | 3 010 руб. | Купить |
розовый | 1 640 руб. | нет в наличии |
Велосипедная цепь один из самых «старых» велосипедных компонентов, который, хотя и появился на велосипеде полтора столетия назад, до сих пор является самым удачным способом передать энергию от ног велосипедиста на заднее колесо.
Главным и основным параметром велосипедной цепи является ее ширина и количество поддерживаемых скоростей. Широкие цепи, предназначенные для 5-6-7 скоростных трансмиссий просто не будут работать на современных системах, рассчитанных на узкие гоночные модели, шириной 6 мм и менее.
В зависимости от уровня и цены, велосипедные цепи различаются качеством изготовления, весом и, как следствие долговечностью. Высококлассные цепи для велосипеда весьма высокотехнологичны: звенья и оси покрываются материалом, снижающим трение и износ, особая форма профиля улучшает качество переключения, а облегченные модели велосипедных цепей часто имеют полые оси и перфорацию боковых пластин.
Контроль за износом велосипедной цепи исключительно важен, поскольку от ее состояние не только зависит качество переключения, но и общий износ. Цепь для велосипеда, износ которой перешел за допустимый предел, значительно ускоряет износ звезд системы и кассеты. Таким образом, своевременная замена цепи для велосипеда снижает частоту замены этих дорогостоящих компонентов.
Для контроля износа велосипедной цепи используют механические калибры, которые показывают необходимость замены за считанные секунды.
Ряд велосипедных цепей оснащается замками – разъемными звеньями для легкой чистки и обслуживания цепи. Они бывают многоразовыми или одноразовыми. Единой позиции у производителей по поводу этого удобного элемента нет. Ряд фирм, как Shimano, Campagnolo, полагают, что целостная прочность велосипедной цепи достигается только при склепывании цепи осями с помощью выжимки. Другие компании, как SRAM, FSA, KMC, что качественный замок не хуже заводской оси. Существует и компромиссный вариант – одноразовые замки, которые имеют прочность соединения как оси, не требуют для монтажа цепи для велосипеда инструментов, но их можно использовать только один раз.