открыты с 2004 года
Добро пожаловать!

+7 800 250-27-10

по России

+7 812 925-09-32

по Петербургу
Петербург, Биржевой переулок 4. Ежедневно с 11 до 21
Ваша корзина пуста
вид table row

Велосипедные цепи

Велосипедная цепь один из самых «старых» велосипедных компонентов, который, хотя и появился на велосипеде полтора столетия назад, до сих пор является самым удачным способом передать энергию от ног велосипедиста на заднее колесо.

Главным и основным параметром велосипедной цепи является ее ширина и количество поддерживаемых скоростей. Широкие цепи, предназначенные для 5-6-7 скоростных трансмиссий просто не будут работать на современных системах, рассчитанных на узкие гоночные модели, шириной 6 мм и менее.

В зависимости от уровня и цены, велосипедные цепи различаются качеством изготовления, весом и, как следствие долговечностью. Высококлассные цепи для велосипеда весьма высокотехнологичны: звенья и оси покрываются материалом, снижающим трение и износ, особая форма профиля улучшает качество переключения, а облегченные модели велосипедных цепей часто имеют полые оси и перфорацию боковых пластин.

Контроль за износом велосипедной цепи исключительно важен, поскольку от ее состояние не только зависит качество переключения, но и общий износ. Цепь для велосипеда, износ которой перешел за допустимый предел, значительно ускоряет износ звезд системы и кассеты. Таким образом, своевременная замена цепи для велосипеда снижает частоту замены этих дорогостоящих компонентов.

Для контроля износа велосипедной цепи используют механические калибры, которые показывают необходимость замены за считанные секунды.

Ряд велосипедных цепей оснащается замками – разъемными звеньями для легкой чистки и обслуживания цепи. Они бывают многоразовыми или одноразовыми. Единой позиции у производителей по поводу этого удобного элемента нет. Ряд фирм, как Shimano, Campagnolo, полагают, что целостная прочность велосипедной цепи достигается только при склепывании цепи осями с помощью выжимки. Другие компании, как SRAM, FSA, KMC, что качественный замок не хуже заводской оси. Существует и компромиссный вариант – одноразовые замки, которые имеют прочность соединения как оси, не требуют для монтажа цепи для велосипеда инструментов, но их можно использовать только один раз.